互联网江湖是这样:

哪里有流量,哪里就有战争

继ofo共享单车入驻微信小程序大家庭以后

一大波共享单车

纷纷发布自家的专属小程序

它们分别是:

蓝色单车-blue go go

大部分共享单车纷纷转投微信小程序,支付宝该怎么想?

红色单车-拜客

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绿色单车-优拜

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橙色的摩拜单车

黄色的ofo小黄车

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微信小程序正式集齐

红橙黄绿蓝5大共享单车

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面对共享单车大量入驻微信小程序

后台有粉丝就问课堂君了

支付宝小程序是不行了吗?

为什么大家都要入驻微信小程序?

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尤其是ofo小黄车

作为支付宝投资的共享单车项目

它的做法算是背叛支付宝吗?

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课堂君来为你一一解答

1. 入驻最大原因:流量

最先入驻微信小程序的共享单车是摩拜

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扫码即通过小程序开车

这项技术还是由

摩拜单车和微信团队共同开发完成的

得益于小程序不需要下载安装的特性

这比诱导用户下载摩拜的 app 要快捷太多

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在流量入口的加持下

摩拜小程序

上线首日就有超600万次的访问次数

仅在四月份单月

用户数量就增加了200%,整整2倍!

而且现在摩拜单车小程序

已经进入了微信的九宫格

跳进了微信用户的日常视线

相信还会有越来越多的用户增加

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在这种情况下

没有微信小程序的其他共享单车

便意味着失去了微信巨大的流量红利入口

用户流失情况十分严重

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如果不调整策略

好好利用微信9.6亿的用户

那么很有可能就在这场战争中出局

2. 微信小程序非常友好

微信小程序正处在至关重要的发展期

种种迹象都表明了

微信小程序对市场

当前有很强的亲和力

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第一批加入微信小程序的企业

已经通过很低的成本

吸引到了非常多的新用户

而后续想要加入小程序的企业

也受到了微信官方的优待和欢迎

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另一方面

是微信小程序在上线之后

评价褒贬不一

尤其是近来互联网上关于小程序的讨论

趋于平淡

如何证明小程序的价值?

是微信一直以来考虑的问题

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这样的背景之下

微信和这些企业的合作可谓是共赢

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通过与这些企业的合作

微信能够加快速度

培养用户对微信小程序的使用习惯

从而推动小程序发展的更快更好

3. 这会打脸支付宝吗?不会

2014年滴滴与快的之间的

烧钱大战

我们都是见过的

当时滴滴背靠微信支付

快的依附支付宝

双方展开了长达5个月的烧钱战斗

但结局并不理想,几乎两败俱伤

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补贴大战结束后

双方订单数出现明显回落

后来由于还是微信基于强大的社交基因,流量优势增加,最终推动滴滴和快的走向合并

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有了前车之鉴

上线微信小程序

无疑对于共享单车来说只是多了一个盈利渠道的保障而已

作为ofo背后的收益方,支付宝还能多赚钱

这种双赢的局面,何乐而不为呢?

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随着微信官方与其他企业

对小程序的一步步推进

课堂君相信未来会有越来越多的app

选择推出自己的专属小程序

小程序的风口已经形成

抓不抓的住就看各家本事了